Architecture

  • Soufflante
  • Optimisation
  • Engrenage
  • Compresseurs
  • Turbines
  • Évolution

Soufflante

Grosse soufflante, gros gains.

Une merveille aérodynamique : une soufflante plus imposante et efficace se traduisant par un moteur plus silencieux et le taux de dilution le plus élevé de l'aviation commerciale.

  • Diamètre de soufflante jusqu'à 81 po
  • Taux de dilution jusqu’à 12:1

Optimisation

La vitesse, ça compte

Une soufflante plus lente associée à un moteur plus rapide se traduit par un rendement sans compromis où chaque pièce tourne à sa vitesse optimale.

  • Vitesse de la soufflante 40 % moins élevée (comparativement aux moteurs de précédentes générations)
  • Élimination de 2000 aubes profilées

Système d'entraînement à engrenages de soufflante

Prêt pour demain… dès aujourd’hui

Virage majeur au chapitre des moteurs à réaction : sept pièces mobiles intégrées dans une architecture à engrenages qui décuplent le rendement.

  • Rapport de transmission de 3:1
  • + de 5 M d’heures d’exploitation

Compresseurs

Ce qui compte est à l’intérieur

La compression de l’air requiert beaucoup d’énergie. Voilà pourquoi la GTF répartit le travail de manière optimale entre les corps haute et basse pression. Et c’est sans compter le caractère innovant des rotors entièrement aubagés qui participent à une efficacité accrue.

  • Taux de compression 60 % plus élevé comparativement aux moteurs des générations précédentes
  • Jusqu’à deux étages de moins

Turbines

Moins d’étages, plus d’amour

Poids mini plus écologique. Les pièces présentent un revêtement dernier cri qui permettent aux turbines haute pression de fonctionner dans des conditions de température extrêmes. Grâce en outre à un compresseur simplifié, on obtient un rendement optimal dans le plus grand respect de l’environnement.

  • Jusqu’à 4 étages de turbine en moins
    (comparativement aux générations actuelles de moteurs)
  • Émissions d’oxydes d’azote
    (jusqu’à 50 % inférieures à la norme CAEP/6 )

Évolution

Décollage vers l’avenir

Présentant une architecture à réducteur éprouvée et une quarantaine d’innovations à la fine pointe de l’industrie, la GTF de Pratt & Whitney diffère de tous les autres moteurs qui l’ont précédée. Grâce à une technologie évolutive d’avant-garde qui favorisera l’intégration d’améliorations sur le plan de la performance, la GTF s’inscrit véritablement dans une catégorie à part.


*Toutes les statistiques s’appuient sur les données recueillies pour l’ensemble de la famille GTF et pourraient ne pas s’avérer pertinentes pour certains modèles en particulier.

Explore the GTF Engine Family

Choisir un aéronef pour explorer son moteur :
  • Moteur PW1000G - GTF
  • Moteur PW1100G-JM
  • Moteur PW1500G
  • Moteurs PW1200G et PW1900G

Turbosoufflante à réducteur de Pratt & Whitney

Favoriser le décollage d’une nouvelle génération d’avions commerciaux

La GTF de Pratt & Whitney change véritablement la donne par sa performance. D’une poussée de 14 000 à 33 000 livres, le moteur propulse 5 nouvelles plateformes aéronautiques qui rapprochent des gens des quatre coins du monde.

  • Moteur installé sur 5 plateformes
  • + de 5.9 M d’heures de vol (en date de juin 2020)
  • + de 750 appareils en service (en date de juin 2020)

Moteur PW1100G-JM

Famille A320neo d’Airbus

Le modèle propulse la famille A320neo depuis 2016 et la famille A321neo depuis 2017

  • Diamètre de la soufflante : 81 po
  • Taux de dilution : 12:1
  • 24 000 à 33 000 livres de poussée

Moteur PW1500G

A220 d’Airbus

Le modèle propulse l’A220 d’Airbus depuis 2016

  • Diamètre de la soufflante : 73 po
  • Taux de dilution : 12:1
  • 19 000 à 25 000 livres de poussée

Moteurs PW1700G et PW1900G

E-Jets E2 d’Embraer

Le PW1900G propulse l’E190-E2 depuis 2018 et l’E195-E2 d’Embraer depuis 2019

  • PW1700G
  • Diamètre de la soufflante : 56 po
  • Taux de dilution : 9:1
  • 15 000 à 17 000 livres de poussée
  • PW1900G
  • Diamètre de la soufflante : 73 po
  • Taux de dilution : 12:1
  • 19 000 à 23 000 livres de poussée

Spotters Guide

X
Les cookies nous aident à améliorer l'expérience de votre site Web. En utilisant notre site Web, vous acceptez notre utilisation des cookies
Confirmer