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Turbosoufflante à réducteur de Pratt & Whitney
Favoriser le décollage d’une nouvelle génération d’avions commerciaux
La GTF de Pratt & Whitney change véritablement la donne par sa performance. D’une poussée de 14 000 à 33 000 livres, le moteur propulse 5 nouvelles plateformes aéronautiques qui rapprochent des gens des quatre coins du monde.
- Moteur installé sur 5 plateformes
- + de 5.9 M d’heures de vol (en date de juin 2020)
- + de 750 appareils en service (en date de juin 2020)
Moteurs PW1700G et PW1900G
E-Jets E2 d’Embraer
Le PW1900G propulse l’E190-E2 depuis 2018 et l’E195-E2 d’Embraer depuis 2019
- PW1700G
- Diamètre de la soufflante : 56 po
- Taux de dilution : 9:1
- 15 000 à 17 000 livres de poussée
- PW1900G
- Diamètre de la soufflante : 73 po
- Taux de dilution : 12:1
- 19 000 à 23 000 livres de poussée