Famille GTF

Choisir un aéronef pour explorer son moteur
  • Moteur PW1000G - GTF
  • Moteur PW1200G
  • Moteurs PW1700G et PW1900G
  • Moteur PW1500G
  • Moteur PW1400G-JM
  • Moteur PW1100G-JM

Turbosoufflante à réducteur de Pratt & Whitney

Famille de moteur PW1000G

La GTF de Pratt & Whitney change véritablement la donne par sa performance. D’une poussée de 14 000 à 33 000 livres, le moteur propulse 5 nouvelles plateformes aéronautiques qui rapprochent des gens des quatre coins du monde.

  • Moteur installé sur 5 plateformes
  • + de 5.9 M d’heures de vol (en date d’Juin 2020)
  • + de 750 appareils en service (en date d’Juin 2020)

Moteur PW1200G

SpaceJet M90 de Mitsubishi

Le modèle a été choisi pour propulser le SpaceJet M90 de Mitsubishi

  • Diamètre de la soufflante : 56 po
  • Taux de dilution : 9:1
  • 15 000 à 17 000 livres de poussée

Moteurs PW1700G et PW1900G

E-Jets E2 d’Embraer

Le PW1900G propulse l’E190-E2 depuis 2018 et l’E195-E2 d’Embraer depuis 2019

  • PW1700G
  • Diamètre de la soufflante : 56 po
  • Taux de dilution : 9:1
  • 15 000 à 17 000 livres de poussée
  • PW1900G
  • Diamètre de la soufflante : 73 po
  • Taux de dilution : 12:1
  • 19 000 à 23 000 livres de poussée

Moteur PW1500G

A220 d’Airbus

Le modèle propulse l’A220 d’Airbus depuis 2016

  • Diamètre de la soufflante : 73 po
  • Taux de dilution : 12:1
  • 19 000 à 25 000 livres de poussée

Moteur PW1400G-JM

MC-21 d’Irkut

Le modèle a été choisi pour propulser l’appareil MC-21 d’Irkut

  • Diamètre de la soufflante : 81 po
  • Taux de dilution : 12:1
  • 28 000 à 31 000 livres de poussée

Moteur PW1100G-JM

Famille A320neo d’Airbus

Le modèle propulse la famille A320neo depuis 2016 et la famille A321neo depuis 2017

  • Diamètre de la soufflante : 81 po
  • Taux de dilution : 12:1
  • 24 000 à 33 000 livres de poussée

Spotter Guide

X
​Les cookies nous aident à améliorer l'expérience de votre site Web. En utilisant notre site Web, vous acceptez notre utilisation des cookies
Confirmer